Hal → Vilvorde
Parcours · 13 arrêts · 47 min · 28 km
- 09:35Haldépart–
- 09:39Huizingen–
- Le train est ici · ≈ 53 km/h
- 09:43Beerselprochain arrêt–
- 09:46Moensberg–
- 09:49Saint-Job–
- 09:52Vivier D'Oie–
- 09:55Boondael–
- 09:58Arcades–
- 10:01Delta–
- 10:04Mérode–
- 10:06Meiser–
- 10:10Evere–
- 10:12Bordet–
- 10:16Haren–
- 10:22Vilvordeterminus–
Correspondances à Vilvorde · après l'arrivée de 10:22
- 10:29S1 1759vers Malines–
- 10:32S1 1781vers Nivelles–
- 10:35S7 3481vers Hal–
- 10:38S5 3359vers Malines–
- 10:43IC 3131vers Bruxelles Midi–
- 10:53S5 3582vers Grammont–
Même numéro ailleurs : Regionaltåg 3459 Falköping resecentrum (tåg) → Alingsås (Suède) · RE41 3459 Nurnberg → Neukirchen (b Sulzbach-Rosenberg) (Allemagne)
Questions sur le S7 3459
Le S7 3459 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Vilvorde prévue à 10:22.
À quelle heure le S7 3459 arrive-t-il à Vilvorde ?
Il est prévu à 10:22. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le S7 3459 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du S7 3459 ?
Prévu au plan de transport de SNCB : 1re classe, Vélos acceptés, Places fauteuil roulant. Il circule en partie couplé à un autre train : vérifie le numéro de ta voiture.
Combien de temps dure le trajet de Hal à Vilvorde ?
47 min aujourd'hui. 28 km par les voies, soit 36 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S7 3459 ?
Entre Hal et Vilvorde, il s'arrête dans 13 gares : Huizingen, Beersel, Moensberg, Saint-Job, Vivier D'Oie, Boondael, Arcades, Delta, Mérode, Meiser, Evere, Bordet, Haren.
Quelle compagnie fait circuler le S7 3459 ?
Le S7 3459 est un train SNCB (S7). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.