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IC 3313 · SNCB · 7 novembre

Charleroi-Central → Anvers-Central

À l'heurePart de Charleroi-Central à 13:21
Départ13:21Charleroi-Central
Arrivée estimée15:24Anvers-Central

Parcours · 11 arrêts · 2 h 03 · 103 km

  1. 13:28Marchienne-au-Pont3 min d'arrêt–
  2. 13:45Luttre2 min d'arrêt–
  3. 13:55Nivelles2 min d'arrêt–
  4. 14:06Braine-l'Alleud2 min d'arrêt–
  5. 14:23Bruxelles Midi4 min d'arrêt–
  6. 14:31Bruxelles-Central–
  7. 14:36Bruxelles-Nord4 min d'arrêt–
  8. 14:48Vilvorde2 min d'arrêt–
  9. 15:00Malines2 min d'arrêt–
  10. 15:14Mortsel-Oude God–
  11. 15:19Anvers-Berchem–
  12. 15:24Anvers-Centralterminus–
Horaires et temps réel · SNCB, mis à jour à 04:01

Même numéro ailleurs : TER 3313 Paris Saint-Lazare → Cherbourg (France) · RE3 3313 Stralsund Hauptbahnhof → Lutherstadt Wittenberg Hbf (Allemagne) · REX 3313 Landeck-Zams → Innsbruck Hauptbahnhof (Autriche) · Os 3313 Hranice na Moravě → Studénka (Tchéquie)

Questions sur le IC 3313

Le IC 3313 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le IC 3313 arrive-t-il à Anvers-Central ?

Il est prévu à 15:24.

Quels services y a-t-il à bord du IC 3313 ?

Prévu au plan de transport de SNCB : 1re classe, Distributeurs, Wi-Fi, Prises, Vélos acceptés, Places fauteuil roulant, Espace famille.

Combien de temps dure le trajet de Charleroi-Central à Anvers-Central ?

2 h 03 aujourd'hui. 103 km par les voies, soit 50 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le IC 3313 ?

Entre Charleroi-Central et Anvers-Central, il s'arrête dans 11 gares : Marchienne-au-Pont, Luttre, Nivelles, Braine-l'Alleud, Bruxelles Midi, Bruxelles-Central, Bruxelles-Nord, Vilvorde, Malines, Mortsel-Oude God, Anvers-Berchem.

Quelle compagnie fait circuler le IC 3313 ?

Le IC 3313 est un train SNCB (IC). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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