Kontich-Lint → Anvers-Central
Composition du train
Parcours · 4 arrêts · 19 min · 11 km
- 21:04Kontich-Lintdépart · prochain arrêt–
- 21:07Hove–
- 21:11Mortsel-Liersesteenweg–
- 21:15Mortsel–
- 21:18Anvers-Berchem–
- 21:23Anvers-Centralterminus–
Correspondances à Anvers-Central · après l'arrivée de 21:23
- 21:30IC 2921vers Louvain–
- 21:36L 13237vers Kontich-Lint–
- 21:36IC 721vers Poperinge–
- 21:39IC 2019vers Essen–
- 21:45EC 9271vers Rotterdam Centraal (NL)–
- 21:47IC 4242vers Turnhout–
Même numéro ailleurs : RE4 13215 Bützow, Bahnhof → Ueckermünde Stadthafen (Allemagne) · Proximidad 13215 Córdoba-Julio Anguita → Alcolea de Córdoba (Espagne)
Questions sur le L 13215
Le L 13215 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Anvers-Central prévue à 21:23.
À quelle heure le L 13215 arrive-t-il à Anvers-Central ?
Il est prévu à 21:23. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le L 13215 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +7 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le L 13215 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 278 places assises. 2 voitures avec de la 1re classe. Places pour les vélos à bord. Source : SNCB.
Quels services y a-t-il à bord du L 13215 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, vélos.
Combien de temps dure le trajet de Kontich-Lint à Anvers-Central ?
19 min aujourd'hui. 11 km par les voies, soit 35 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le L 13215 ?
Entre Kontich-Lint et Anvers-Central, il s'arrête dans 4 gares : Hove, Mortsel-Liersesteenweg, Mortsel, Anvers-Berchem.
Quelle compagnie fait circuler le L 13215 ?
Le L 13215 est un train SNCB (L). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SNCB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.