Norrköping Central → Motala Central
Parcours · 7 arrêts · 1 h 08 · 105 km
- 14:47Norrköping Centraldépart2a
- 14:57Kimstad station2
- 15:07Linghems station1
- 15:13Linköping Centralstation2 min d'arrêt1
- 15:22Vikingstad station3
- 15:29Mantorps station1
- 15:35Mjölby5 min d'arrêt3b
- 15:45Skänninge station1
- 15:55Motala Centralterminus1
Même numéro ailleurs : Sprinter 8743 Alphen a/d Rijn → Gouda (Pays-Bas) · Os 8743 Havlíčkův Brod → Žďár nad Sázavou (Tchéquie)
Questions sur le Regionaltåg 8743
Le Regionaltåg 8743 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Motala Central prévue à 15:55.
À quelle heure le Regionaltåg 8743 arrive-t-il à Motala Central ?
Il est prévu à 15:55. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le Regionaltåg 8743 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le Regionaltåg 8743 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2a à Norrköping Central. Il arrive voie 1 à Motala Central. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Norrköping Central à Motala Central ?
1 h 08 aujourd'hui. 105 km par les voies, soit 93 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Regionaltåg 8743 ?
Entre Norrköping Central et Motala Central, il s'arrête dans 7 gares : Kimstad station, Linghems station, Linköping Centralstation, Vikingstad station, Mantorps station, Mjölby, Skänninge station.
Quels pays traverse le Regionaltåg 8743 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Suède. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le Regionaltåg 8743 ?
Le Regionaltåg 8743 est un train SJ (Regionaltåg). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SJ.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.