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Regionaltåg 3589 · SJ · 8 novembre

Alingsås → Göteborg C

En direct+30 minPart de Alingsås à 23:33
Départ23:33Alingsås · voie 3
Arrivée estimée00:27prévue 23:44 · Göteborg C

Parcours · 7 arrêts · 54 min · 45 km

  1. 23:3823:08Västra Bodarna station–
  2. 23:5523:12Norsesund station1
  3. 00:0223:20Floda station2
  4. 00:0523:24Stenkullen station3
  5. 00:1023:27Lerum3
  6. 00:1223:30Aspen station1
  7. 00:2023:36Partille station1
  8. 00:2723:44Göteborg Cterminus1
Horaires et temps réel · SJ, mis à jour à 23:29

Correspondances à Göteborg C · après l'arrivée de 00:27

  1. 00:3500:16Regionaltåg 3500vers Alingsås · +19 min1
Tous les départs de Göteborg C → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Même numéro ailleurs : Intercity 3589 Delft Campus → Amsterdam Sud (NL) (Pays-Bas) · RE40 3589 Nurnberg → Schwandorf (Allemagne)

Questions sur le Regionaltåg 3589

Le Regionaltåg 3589 est-il en retard aujourd'hui ?

Oui : arrivée estimée à Göteborg C à 00:27, soit 43 min après l'horaire prévu.

À quelle heure le Regionaltåg 3589 arrive-t-il à Göteborg C ?

Il est prévu à 23:44, attendu aujourd'hui à 00:27.

De quelle voie part le Regionaltåg 3589 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Alingsås. Il arrive voie 1 à Göteborg C. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Alingsås à Göteborg C ?

54 min aujourd'hui (41 min à l'horaire). 45 km par les voies, soit 50 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Regionaltåg 3589 ?

Entre Alingsås et Göteborg C, il s'arrête dans 7 gares : Västra Bodarna station, Norsesund station, Floda station, Stenkullen station, Lerum, Aspen station, Partille station.

Quelle compagnie fait circuler le Regionaltåg 3589 ?

Le Regionaltåg 3589 est un train SJ (Regionaltåg). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SJ.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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