Hässleholm Central → Växjö C
Parcours · 9 arrêts · 1 h 20 · 115 km
- 19:21Hässleholm Centraldépart–
- 19:26Ballingslöv station–
- 19:31Hästveda station2
- 19:38Osby St.2
- 19:45Killeberg station2
- 19:51Älmhult St.2
- 19:57Diö station2
- 20:10Vislanda station2
- 20:21Alvesta station4 min d'arrêt4b
- 20:34Gemla station2
- 20:41Växjö Cterminus3a
Même numéro ailleurs : S33 17572 Liestal → Basel SBB (Suisse) · Os 17572 Klatovy → Domazlice (Tchéquie)
Questions sur le Regionaltåg 17572
Le Regionaltåg 17572 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Växjö C prévue à 20:41.
À quelle heure le Regionaltåg 17572 arrive-t-il à Växjö C ?
Il est prévu à 20:39. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le Regionaltåg 17572 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 3 min. Plus gros retard : +5 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le Regionaltåg 17572 à Växjö C ?
Il arrive voie 3a à Växjö C. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Hässleholm Central à Växjö C ?
1 h 20 aujourd'hui. 115 km par les voies, soit 86 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Regionaltåg 17572 ?
Entre Hässleholm Central et Växjö C, il s'arrête dans 9 gares : Ballingslöv station, Hästveda station, Osby St., Killeberg station, Älmhult St., Diö station, Vislanda station, Alvesta station, Gemla station.
Quels pays traverse le Regionaltåg 17572 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Suède. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le Regionaltåg 17572 ?
Le Regionaltåg 17572 est un train SJ (Regionaltåg). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SJ.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.