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S85 84353 · S-Bahn Berlin · 15 novembre

S+U Pankow (Berlin) → S+U Schönhauser Allee (Berlin)

À l'heurePart de S+U Pankow (Berlin) à 12:00
Départ12:00S+U Pankow (Berlin)
Arrivée estimée12:05S+U Schönhauser Allee (Berlin)

Parcours · 1 arrêt · 4 min · 3 km

  1. 12:02S Bornholmer Str. (Berlin)–
  2. 12:05S+U Schönhauser Allee (Berlin)terminus1
Horaires et temps réel · S-Bahn Berlin, mis à jour à 07:42

Correspondances à S+U Schönhauser Allee (Berlin) · après l'arrivée de 12:05

  1. 12:11S85 84350vers S+U Pankow (Berlin)2
  2. 12:16S41 4366vers S+U Tempelhof (Berlin)1
  3. 12:18S42 42107vers S Beusselstr. (Berlin)2
  4. 12:19S41 41110vers S Beusselstr. (Berlin)1
  5. 12:22S8 8084vers S Birkenwerder Bhf2
  6. 12:23S41 41626vers S Beusselstr. (Berlin)1
Tous les départs de S+U Schönhauser Allee (Berlin) → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Questions sur le S85 84353

Le S85 84353 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S85 84353 arrive-t-il à S+U Schönhauser Allee (Berlin) ?

Il est prévu à 12:05.

Sur quelle voie arrive le S85 84353 à S+U Schönhauser Allee (Berlin) ?

Il arrive voie 1 à S+U Schönhauser Allee (Berlin). La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de S+U Pankow (Berlin) à S+U Schönhauser Allee (Berlin) ?

4 min aujourd'hui. 3 km par les voies, soit 41 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S85 84353 ?

Entre S+U Pankow (Berlin) et S+U Schönhauser Allee (Berlin), il s'arrête dans 1 gare : S Bornholmer Str. (Berlin).

Quelle compagnie fait circuler le S85 84353 ?

Le S85 84353 est un train S-Bahn Berlin (S85). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par S-Bahn Berlin.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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