S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) → S Friedrichshagen (Berlin)
Parcours · 12 arrêts · 33 min · 19 km
- 17:17S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin)départ–
- 17:19S Hackescher Markt (Berlin)–
- 17:20S+U Alexanderplatz Bhf (Berlin)2 min d'arrêt–
- 17:24S+U Jannowitzbrücke (Berlin)–
- 17:26Berlin Ostbahnhof8
- 17:29S+U Warschauer Str. (Berlin)1
- 17:31S Ostkreuz Bhf (Berlin)3
- 17:33S Rummelsburg (Berlin)2
- 17:35S Betriebsbahnhof Rummelsburg (Berlin)1
- 17:39S Karlshorst (Berlin)–
- 17:42S Wuhlheide (Berlin)2
- 17:45S Köpenick (Berlin)1
- 17:48S Hirschgarten (Berlin)2
- 17:50S Friedrichshagen (Berlin)terminus–
Questions sur le S3 3593
Le S3 3593 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S3 3593 arrive-t-il à S Friedrichshagen (Berlin) ?
Il est prévu à 17:50. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S3 3593 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) à S Friedrichshagen (Berlin) ?
33 min aujourd'hui. 19 km par les voies, soit 34 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S3 3593 ?
Entre S+U Friedrichstr. Bhf (Berlin) et S Friedrichshagen (Berlin), il s'arrête dans 12 gares : S Hackescher Markt (Berlin), S+U Alexanderplatz Bhf (Berlin), S+U Jannowitzbrücke (Berlin), Berlin Ostbahnhof, S+U Warschauer Str. (Berlin), S Ostkreuz Bhf (Berlin), S Rummelsburg (Berlin), S Betriebsbahnhof Rummelsburg (Berlin), S Karlshorst (Berlin), S Wuhlheide (Berlin), S Köpenick (Berlin), S Hirschgarten (Berlin).
Quelle compagnie fait circuler le S3 3593 ?
Le S3 3593 est un train S-Bahn Berlin (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par S-Bahn Berlin.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.