S Botanischer Garten (Berlin) → S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin)
Parcours · 7 arrêts · 16 min · 9 km
- 07:14S Botanischer Garten (Berlin)départ–
- 07:16S+U Rathaus Steglitz (Berlin)2
- 07:18S Feuerbachstr. (Berlin)–
- 07:20S Friedenau (Berlin)2
- 07:22S Schöneberg (Berlin)2
- 07:24S Julius-Leber-Brücke (Berlin)–
- 07:26S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin)–
- 07:28S Anhalter Bahnhof (Berlin)3
- 07:30S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin)terminus–
Même numéro ailleurs : R 1330 Blonay → Vevey (Suisse) · IC 1330 Warszawa Wschodnia → Przemyśl Główny (Pologne) · R 1330 Liberec → Ústí nad Labem hlavní nádraží (Tchéquie) · Sz 1330 Rajka → Bratislava-Petržalka (Hongrie)
Questions sur le S1 1330
Le S1 1330 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S1 1330 arrive-t-il à S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) ?
Il est prévu à 07:30. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 5 jours mesurés).
Le S1 1330 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 5 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 80 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 3 min. Plus gros retard : +5 min le 10 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de S Botanischer Garten (Berlin) à S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) ?
16 min aujourd'hui. 9 km par les voies, soit 34 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 1330 ?
Entre S Botanischer Garten (Berlin) et S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin), il s'arrête dans 7 gares : S+U Rathaus Steglitz (Berlin), S Feuerbachstr. (Berlin), S Friedenau (Berlin), S Schöneberg (Berlin), S Julius-Leber-Brücke (Berlin), S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin), S Anhalter Bahnhof (Berlin).
Quelle compagnie fait circuler le S1 1330 ?
Le S1 1330 est un train S-Bahn Berlin (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par S-Bahn Berlin.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.