S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) → S Botanischer Garten (Berlin)
Parcours · 7 arrêts · 18 min · 9 km
- 07:14S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin)départ–
- 07:16S Anhalter Bahnhof (Berlin)2
- 07:19S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin)–
- 07:21S Julius-Leber-Brücke (Berlin)–
- 07:23S Schöneberg (Berlin)1
- 07:25S Friedenau (Berlin)1
- 07:27S Feuerbachstr. (Berlin)–
- 07:29S+U Rathaus Steglitz (Berlin)2 min d'arrêt1
- 07:32S Botanischer Garten (Berlin)terminus–
Même numéro ailleurs : R 1329 Vevey → Blonay (Suisse) · IC 1329 Łódź Fabryczna → Kraków Główny (Pologne) · R 1329 Ústí nad Labem hlavní nádraží → Liberec (Tchéquie) · Regionaltåg 1329 Helsingborg C → Østerport St. (Suède)
Questions sur le S1 1329
Le S1 1329 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S1 1329 arrive-t-il à S Botanischer Garten (Berlin) ?
Il est prévu à 07:32. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 5 jours mesurés).
Le S1 1329 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 5 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) à S Botanischer Garten (Berlin) ?
18 min aujourd'hui. 9 km par les voies, soit 30 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 1329 ?
Entre S+U Potsdamer Platz Bhf (Berlin) et S Botanischer Garten (Berlin), il s'arrête dans 7 gares : S Anhalter Bahnhof (Berlin), S+U Yorckstr. (Großgörschenstr.) (Berlin), S Julius-Leber-Brücke (Berlin), S Schöneberg (Berlin), S Friedenau (Berlin), S Feuerbachstr. (Berlin), S+U Rathaus Steglitz (Berlin).
Quelle compagnie fait circuler le S1 1329 ?
Le S1 1329 est un train S-Bahn Berlin (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par S-Bahn Berlin.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.