Winterswijk → Apeldoorn
Parcours · 5 arrêts · 48 min · 61 km
- 10:20Winterswijkdépart · prochain arrêt1a
- 10:22Winterswijk West1
- 10:29Lichtenvoorde-Groenlo2
- 10:38Ruurlo1
- 10:44Vorden2
- 10:53Zutphen2 min d'arrêt2a
- 11:08Apeldoornterminus2
Correspondances à Apeldoorn · après l'arrivée de 11:08
- 11:14Intercity 1736vers Den Haag Centraal1
- 11:17Intercity 1735vers Enschede4
- 11:22RE30 30431vers Winterswijk2
- 11:44Intercity 1738vers Den Haag Centraal1
- 11:47Intercity 1737vers Enschede4
- 11:50Sprinter 7037vers Almelo2
Même numéro ailleurs : S4 30426 Dortmund Lütgendortmund → Unna (Allemagne)
Questions sur le RE30 30426
Le RE30 30426 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE30 30426 arrive-t-il à Apeldoorn ?
Il est prévu à 11:08. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 4 jours mesurés).
Le RE30 30426 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 75 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +13 min le 14 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RE30 30426 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 1a à Winterswijk. Il arrive voie 2 à Apeldoorn. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Winterswijk à Apeldoorn ?
48 min aujourd'hui. 61 km par les voies, soit 76 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE30 30426 ?
Entre Winterswijk et Apeldoorn, il s'arrête dans 5 gares : Winterswijk West, Lichtenvoorde-Groenlo, Ruurlo, Vorden, Zutphen.
Quelle compagnie fait circuler le RE30 30426 ?
Le RE30 30426 est un train RRReis (RE30). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par RRReis.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.