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RS30 17872 · RRReis · 13 novembre

Zutphen → Apeldoorn

À l'heurePart de Zutphen à 22:37
Départ22:37Zutphen · voie 2a
Arrivée estimée22:56Apeldoorn

Parcours · 3 arrêts · 19 min · 18 km

  1. 22:41Voorst-Empe1
  2. 22:46Klarenbeek2
  3. 22:52Apeldoorn De Maten1
  4. 22:56Apeldoornterminus3
Horaires et temps réel · RRReis, mis à jour à 21:02

Correspondances à Apeldoorn · après l'arrivée de 22:56

  1. 23:01RS30 17879vers Zutphen3
  2. 23:14Intercity 1784vers Utrecht Centraal1
  3. 23:17Intercity 1783vers Enschede4
  4. 23:20Sprinter 7083vers Almelo2
  5. 23:22RE30 30479vers Winterswijk3
  6. 23:44Intercity 1786vers Utrecht Centraal1
Tous les départs de Apeldoorn → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Questions sur le RS30 17872

Le RS30 17872 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le RS30 17872 arrive-t-il à Apeldoorn ?

Il est prévu à 22:56. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 9 jours mesurés).

Le RS30 17872 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 9 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 78 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 161 min. Plus gros retard : +24 h le 10 novembre. Aucune suppression sur la période.

De quelle voie part le RS30 17872 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 2a à Zutphen. Il arrive voie 3 à Apeldoorn. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Zutphen à Apeldoorn ?

19 min aujourd'hui. 18 km par les voies, soit 57 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le RS30 17872 ?

Entre Zutphen et Apeldoorn, il s'arrête dans 3 gares : Voorst-Empe, Klarenbeek, Apeldoorn De Maten.

Quelle compagnie fait circuler le RS30 17872 ?

Le RS30 17872 est un train RRReis (RS30). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par RRReis.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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