Chur → Ilanz
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 34 min · 29 km
- 08:25ChurdépartCD
- 08:37Trin–
- 08:48Valendas-Sagogn–
- Le train est ici · ≈ 37 km/h
- 08:59Ilanzterminus · prochain arrêt3
Correspondances à Ilanz · après l'arrivée de 08:59
- 09:30RE 1724vers Chur3
- 09:32RE 4725vers Disentis/MustérB
- 10:00RE 1726vers ChurA
- 10:30RE 1728vers Chur3
- 10:32RE 4729vers Disentis/MustérB
- 11:00RE 1730vers ChurA
Même numéro ailleurs : Intercity 1723 Amersfoort Centraal → Enschede (Pays-Bas) · Regionaltåg 1723 Helsingborg C → Simrishamn station (Suède) · Sp 1723 Jindřichův Hradec → České Budějovice (Tchéquie)
Questions sur le RE 1723
Le RE 1723 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Ilanz prévue à 08:59.
À quelle heure le RE 1723 arrive-t-il à Ilanz ?
Il est prévu à 08:59. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le RE 1723 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le RE 1723 ?
Aujourd'hui, il part de la voie CD à Chur. Il arrive voie 3 à Ilanz. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le RE 1723 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Chur à Ilanz ?
34 min aujourd'hui. 29 km par les voies, soit 52 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 1723 ?
Entre Chur et Ilanz, il s'arrête dans 2 gares : Trin, Valendas-Sagogn.
Quelle compagnie fait circuler le RE 1723 ?
Le RE 1723 est un train RhB (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par RhB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.