Alcobendas-San Sebastián de los Reyes → Parla
Parcours · 13 arrêts · 1 h 02 · 48 km
- 14:57Alcobendas-San Sebastián de los Reyesdépart · prochain arrêt–
- 14:58Valdelasfuentes–
- 15:01Universidad Pontificia de Comillas–
- 15:04Universidad-Cantoblanco–
- 15:10Fuencarral–
- 15:15Madrid-Chamartín-Clara Campoamor2 min d'arrêt–
- 15:21Madrid-Nuevos Ministerios–
- 15:25Sol–
- 15:30Madrid-Atocha Cercanías2 min d'arrêt–
- 15:39Madrid-Villaverde Bajo–
- 15:43Madrid-Villaverde Alto–
- 15:46Las Margaritas–
- 15:49Getafe-Centro–
- 15:52Getafe-Sector 3–
- 15:59Parlaterminus–
Même numéro ailleurs : Stoptrein RB64 20282 Dortmund Hbf → Enschede (Pays-Bas)
Questions sur le Cercanías C4a 20282
Le Cercanías C4a 20282 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Cercanías C4a 20282 arrive-t-il à Parla ?
Il est prévu à 15:59. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le Cercanías C4a 20282 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Alcobendas-San Sebastián de los Reyes à Parla ?
1 h 02 aujourd'hui. 48 km par les voies, soit 46 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Cercanías C4a 20282 ?
Entre Alcobendas-San Sebastián de los Reyes et Parla, il s'arrête dans 13 gares : Valdelasfuentes, Universidad Pontificia de Comillas, Universidad-Cantoblanco, Fuencarral, Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, Madrid-Nuevos Ministerios, Sol, Madrid-Atocha Cercanías, Madrid-Villaverde Bajo, Madrid-Villaverde Alto, Las Margaritas, Getafe-Centro, Getafe-Sector 3.
Quelle compagnie fait circuler le Cercanías C4a 20282 ?
Le Cercanías C4a 20282 est un train Renfe (Cercanías C4a). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Renfe.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.