Gdynia Główna → Kraków Główny
Parcours · 10 arrêts · 5 h 38 · 640 km
- 05:31Gdynia Głównadépart5 t. 9
- 05:38Sopot2 t. 2
- 05:42Gdańsk Oliwa1 t. 2
- 05:47Gdańsk Wrzeszcz1 t. 2
- 05:52Gdańsk Główny2 min d'arrêt1 t. 2
- 06:08Tczew2 t. 8
- 06:22Malbork2 t. 6
- 06:53Iława Główna1 t. 2
- 08:22Warszawa Wschodnia2 min d'arrêt3 t. 4
- 08:31Warszawa Centralna9 min d'arrêt3 t. 2
- 08:44Warszawa Zachodnia7 t. 3
- 11:09Kraków Głównyterminus3 t. 2
Même numéro ailleurs : TGV INOUI 5300 Nantes → Montpellier Sud de France (France) · Os 5300 Hlinsko v Čechách → Pardubice hlavní nádraží (Tchéquie)
Questions sur le EIP 5300
Le EIP 5300 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Kraków Główny prévue à 11:09.
À quelle heure le EIP 5300 arrive-t-il à Kraków Główny ?
Il est prévu à 11:10. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 13 jours mesurés).
Le EIP 5300 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 13 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 77 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +31 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le EIP 5300 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 5 t. 9 à Gdynia Główna. Il arrive voie 3 t. 2 à Kraków Główny. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Gdynia Główna à Kraków Główny ?
5 h 38 aujourd'hui. 640 km par les voies, soit 114 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le EIP 5300 ?
Entre Gdynia Główna et Kraków Główny, il s'arrête dans 10 gares : Sopot, Gdańsk Oliwa, Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Główny, Tczew, Malbork, Iława Główna, Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Zachodnia.
Quelle compagnie fait circuler le EIP 5300 ?
Le EIP 5300 est un train PKP Intercity (EIP). Horaires et retards d'après les données de PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., fournies à titre indicatif.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.