Tiel → Bodegraven
Parcours · 9 arrêts · 57 min · 64 km
- 14:48Tieldépart · prochain arrêt3
- 14:51Tiel Passewaaij1
- 14:59Geldermalsen1
- 15:05Culemborg1
- 15:11Houten Castellum1
- 15:15Houten1
- 15:19Utrecht Lunetten1
- 15:22Utrecht Vaartsche Rijn3
- 15:25Utrecht Centraal20
- 15:36Woerden1
- 15:45Bodegraventerminus1
Correspondances à Bodegraven · après l'arrivée de 15:45
- 16:01Sprinter 8959vers Utrecht Centraal1
- 16:16Sprinter 6759vers Tiel2
- 16:31Sprinter 8961vers Utrecht Centraal1
- 16:46Sprinter 6761vers Tiel2
- 17:01Sprinter 8963vers Utrecht Centraal1
- 17:16Sprinter 6763vers Tiel2
Même numéro ailleurs : S7 6752 Munich → Wolfratshausen (Allemagne) · Os 6752 Louny město → Osek město (Tchéquie)
Questions sur le Sprinter 6752
Le Sprinter 6752 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Sprinter 6752 arrive-t-il à Bodegraven ?
Il est prévu à 15:45. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le Sprinter 6752 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le Sprinter 6752 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Tiel. Il arrive voie 1 à Bodegraven. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Tiel à Bodegraven ?
57 min aujourd'hui. 64 km par les voies, soit 67 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Sprinter 6752 ?
Entre Tiel et Bodegraven, il s'arrête dans 9 gares : Tiel Passewaaij, Geldermalsen, Culemborg, Houten Castellum, Houten, Utrecht Lunetten, Utrecht Vaartsche Rijn, Utrecht Centraal, Woerden.
Quelle compagnie fait circuler le Sprinter 6752 ?
Le Sprinter 6752 est un train NS (Sprinter). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par NS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.