's-Hertogenbosch → Den Haag Centraal
Parcours · 19 arrêts · 1 h 47 · 108 km
- 10:00's-Hertogenboschdépart4a
- 10:09Zaltbommel1
- 10:16Geldermalsen1
- 10:21Culemborg1
- 10:27Houten Castellum1
- 10:31Houten1
- 10:35Utrecht Lunetten1
- 10:38Utrecht Vaartsche Rijn3
- 10:41Utrecht Centraal3 min d'arrêt20
- 10:48Utrecht Leidsche Rijn4
- 10:51Utrecht Terwijde4
- 10:54Vleuten4
- 11:00Woerden1
- 11:11Gouda Goverwelle4
- 11:15Gouda5 min d'arrêt10
- 11:29Lansingerland-Zoetermeer1
- 11:33Zoetermeer Oost1
- 11:35Zoetermeer3
- 11:40Den Haag Ypenburg1
- 11:43Voorburg1
- 11:47Den Haag Centraalterminus5
Même numéro ailleurs : R 6032 Krems Bahnhof → St.Pölten Hbf (Autriche) · S6 6032 Gauting → Tutzing (Allemagne) · Os 6032 Nymburk hlavní nádraží → Mladá Boleslav město (Tchéquie)
Questions sur le Sprinter 6032
Le Sprinter 6032 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Den Haag Centraal prévue à 11:47.
À quelle heure le Sprinter 6032 arrive-t-il à Den Haag Centraal ?
Il est prévu à 11:47.
De quelle voie part le Sprinter 6032 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 4a à 's-Hertogenbosch. Il arrive voie 5 à Den Haag Centraal. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de 's-Hertogenbosch à Den Haag Centraal ?
1 h 47 aujourd'hui. 108 km par les voies, soit 61 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Sprinter 6032 ?
Entre 's-Hertogenbosch et Den Haag Centraal, il s'arrête dans 19 gares : Zaltbommel, Geldermalsen, Culemborg, Houten Castellum, Houten, Utrecht Lunetten, Utrecht Vaartsche Rijn, Utrecht Centraal, Utrecht Leidsche Rijn, Utrecht Terwijde, Vleuten, Woerden, Gouda Goverwelle, Gouda, Lansingerland-Zoetermeer, Zoetermeer Oost, Zoetermeer, Den Haag Ypenburg, Voorburg.
Quelle compagnie fait circuler le Sprinter 6032 ?
Le Sprinter 6032 est un train NS (Sprinter). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par NS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.