's-Hertogenbosch → Den Haag Centraal
Parcours · 19 arrêts · 1 h 48 · 108 km
- 09:29's-Hertogenboschdépart4a
- 09:39Zaltbommel1
- 09:46Geldermalsen1
- 09:51Culemborg1
- 09:57Houten Castellum1
- 10:01Houten1
- 10:05Utrecht Lunetten1
- 10:08Utrecht Vaartsche Rijn3
- 10:11Utrecht Centraal3 min d'arrêt20
- 10:18Utrecht Leidsche Rijn4
- 10:20Utrecht Terwijde4
- 10:24Vleuten4
- 10:30Woerden1
- 10:41Gouda Goverwelle4
- 10:45Gouda5 min d'arrêt10
- 10:59Lansingerland-Zoetermeer1
- 11:02Zoetermeer Oost1
- 11:05Zoetermeer3
- 11:10Den Haag Ypenburg1
- 11:13Voorburg1
- 11:17Den Haag Centraalterminus5
Même numéro ailleurs : R 6030 Biel/Bienne → Yverdon-les-Bains (Suisse) · R 6030 Hadersdorf/Kamp Bahnhof → St.Poelten Hbf (Autriche) · S1 6030 Munich → Freising (Allemagne)
Questions sur le Sprinter 6030
Le Sprinter 6030 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Sprinter 6030 arrive-t-il à Den Haag Centraal ?
Il est prévu à 11:17.
De quelle voie part le Sprinter 6030 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 4a à 's-Hertogenbosch. Il arrive voie 5 à Den Haag Centraal. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de 's-Hertogenbosch à Den Haag Centraal ?
1 h 48 aujourd'hui. 108 km par les voies, soit 60 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Sprinter 6030 ?
Entre 's-Hertogenbosch et Den Haag Centraal, il s'arrête dans 19 gares : Zaltbommel, Geldermalsen, Culemborg, Houten Castellum, Houten, Utrecht Lunetten, Utrecht Vaartsche Rijn, Utrecht Centraal, Utrecht Leidsche Rijn, Utrecht Terwijde, Vleuten, Woerden, Gouda Goverwelle, Gouda, Lansingerland-Zoetermeer, Zoetermeer Oost, Zoetermeer, Den Haag Ypenburg, Voorburg.
Quelle compagnie fait circuler le Sprinter 6030 ?
Le Sprinter 6030 est un train NS (Sprinter). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par NS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.