Groningen → Den Haag Centraal
Parcours · 5 arrêts · 2 h 34 · 252 km
- 18:18Groningendépart · prochain arrêt4
- 18:35Assen–
- 19:14Zwolle5 min d'arrêt–
- 19:54Amersfoort Centraal2 min d'arrêt–
- 20:09Utrecht Centraal4 min d'arrêt–
- 20:31Gouda3 min d'arrêt–
- 20:52Den Haag Centraalterminus–
Correspondances à Den Haag Centraal · après l'arrivée de 20:52
- 21:01Intercity 3181vers Arnhem Centraal–
- 21:06Sprinter 4381vers Lelystad Centre–
- 21:10Intercity 579vers Groningen–
- 21:13Sprinter 6083vers 's-Hertogenbosch–
- 21:17Intercity 2170vers Haarlem–
- 21:19Intercity 1181vers Eindhoven Centraal–
Même numéro ailleurs : L 568 Gand-Saint-Pierre → Malines (Belgique) · IC3 568 Chur → Basel SBB (Suisse) · IC 568 Plzen hl.n. → Cheb (Tchéquie) · 93 568 Thyborøn St. → Lemvig St. (Danemark)
Questions sur le Intercity 568
Le Intercity 568 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Den Haag Centraal prévue à 20:52.
À quelle heure le Intercity 568 arrive-t-il à Den Haag Centraal ?
Il est prévu à 20:52. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le Intercity 568 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le Intercity 568 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 4 à Groningen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Groningen à Den Haag Centraal ?
2 h 34 aujourd'hui. 252 km par les voies, soit 98 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Intercity 568 ?
Entre Groningen et Den Haag Centraal, il s'arrête dans 5 gares : Assen, Zwolle, Amersfoort Centraal, Utrecht Centraal, Gouda.
Quelle compagnie fait circuler le Intercity 568 ?
Le Intercity 568 est un train NS (Intercity). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par NS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.