Den Haag Centraal → Groningen
Parcours · 5 arrêts · 2 h 32 · 252 km
- 16:10Den Haag Centraaldépart–
- 16:28Gouda–
- 16:47Utrecht Centraal4 min d'arrêt12
- Le train est ici · ≈ 182 km/h
- 17:04Amersfoort Centraal2 min d'arrêt · prochain arrêt2
- 17:41Zwolle5 min d'arrêt–
- 18:25Assen3
- 18:42Groningenterminus–
Correspondances à Groningen · après l'arrivée de 18:42
- 18:47Stoptrein RS4 37663vers Eemshaven–
- 18:47Stoptrein RS4 37666vers Winschoten–
- 18:48Intercity 770vers Schiphol (NL)–
- 18:52Sneltrein RE1 37368vers Groningen Europapark–
- 18:54Stoptrein RS1 37463vers Leeuwarden–
- 18:59Stoptrein RS5 37868vers Veendam–
Même numéro ailleurs : IC 559 Graz Hbf → Wien Hauptbahnhof (Autriche) · L 559 Gand-Saint-Pierre → Malines (Belgique) · IC3 559 Basel SBB → Chur (Suisse) · IC 559 Cheb → Praha-Vysocany (Tchéquie) · 93 559 Lemvig St. → Vemb St. (Danemark) · ICE 559 Köln Hbf (DE) → Berlin-Gesundbrunnen (Allemagne)
Questions sur le Intercity 559
Le Intercity 559 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Groningen prévue à 18:42.
À quelle heure le Intercity 559 arrive-t-il à Groningen ?
Il est prévu à 18:42. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le Intercity 559 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 5 min. Plus gros retard : +16 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Den Haag Centraal à Groningen ?
2 h 32 aujourd'hui. 252 km par les voies, soit 99 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Intercity 559 ?
Entre Den Haag Centraal et Groningen, il s'arrête dans 5 gares : Gouda, Utrecht Centraal, Amersfoort Centraal, Zwolle, Assen.
Quelle compagnie fait circuler le Intercity 559 ?
Le Intercity 559 est un train NS (Intercity). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par NS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.