Lenk im Simmental → Gstaad
Affluence prévue
Zürich HB → Zug2e places raresZug → Brunnen2e places rares1re places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 8 arrêts · 50 min · 29 km
- 11:05Lenk im Simmentaldépart–
- 11:07Boden–
- 11:10Matten i.S.–
- 11:14St. Stephan–
- 11:17Stöckli–
- 11:20Blankenburg–
- 11:24Zweisimmen4 min d'arrêt–
- 11:43Saanenmöser–
- 11:46Schönried–
- 11:55Gstaadterminus–
Même numéro ailleurs : Os 2417 Skalica na Slovensku → Kúty (Slovaquie) · IC 2417 Bruxelles Midi → Liège-Saint-Lambert (Belgique) · Intercity direct 2417 Rotterdam Centraal (NL) → Lelystad Centre (Pays-Bas) · Regionaltåg 2417 Södertälje centrum station → Gnesta Järnvägsstation (Suède) · Sz 2417 Vác → Budapest-Nyugati (Hongrie)
Questions sur le R 2417
Le R 2417 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le R 2417 arrive-t-il à Gstaad ?
Il est prévu à 11:55. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le R 2417 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 2 min. Aucune suppression sur la période.
Y aura-t-il du monde dans le R 2417 ?
Zürich HB → Zug : 2e classe places rares ; Zug → Brunnen : 2e classe places rares, 1re classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Lenk im Simmental à Gstaad ?
50 min aujourd'hui. 29 km par les voies, soit 35 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le R 2417 ?
Entre Lenk im Simmental et Gstaad, il s'arrête dans 8 gares : Boden, Matten i.S., St. Stephan, Stöckli, Blankenburg, Zweisimmen, Saanenmöser, Schönried.
Quelle compagnie fait circuler le R 2417 ?
Le R 2417 est un train MOB (R). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par MOB.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.