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Sz 32769 · MÁV · 9 novembre

Kecskemét → Táborfalva

À l'heurePart de Kecskemét à 05:48
Départ05:48Kecskemét
Arrivée estimée06:40Táborfalva

Parcours · 13 arrêts · 52 min · 33 km

  1. 05:52Kecskemét alsó–
  2. 05:55Kecskemét-Máriaváros–
  3. 05:59Miklóstelep–
  4. 06:02Úrihegy–
  5. 06:05Hetényegyháza–
  6. 06:08Nagynyír–
  7. 06:11Alsóméntelek–
  8. 06:14Méntelek–
  9. 06:16Felsőméntelek–
  10. 06:19Klábertelep–
  11. 06:22Lajosmizse alsó–
  12. 06:25Lajosmizse3 min d'arrêt–
  13. 06:35Felsőlajos–
  14. 06:40Táborfalvaterminus–
Horaires et temps réel · MÁV, mis à jour à 03:32

Correspondances à Táborfalva · après l'arrivée de 06:40

  1. 06:51Sz 32762vers Kecskemét–
  2. 06:53Sz 2917vers Kőbánya-Kispest–
  3. 07:07Sz 2920vers Lajosmizse–
  4. 07:53Sz 2927vers Kőbánya-Kispest–
  5. 08:07Sz 2912vers Lajosmizse–
Tous les départs de Táborfalva → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Même numéro ailleurs : S2 32769 Dresden Flughafen → Dresden Hauptbahnhof (Allemagne)

Questions sur le Sz 32769

Le Sz 32769 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le Sz 32769 arrive-t-il à Táborfalva ?

Il est prévu à 06:40.

Combien de temps dure le trajet de Kecskemét à Táborfalva ?

52 min aujourd'hui. 33 km par les voies, soit 38 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le Sz 32769 ?

Entre Kecskemét et Táborfalva, il s'arrête dans 13 gares : Kecskemét alsó, Kecskemét-Máriaváros, Miklóstelep, Úrihegy, Hetényegyháza, Nagynyír, Alsóméntelek, Méntelek, Felsőméntelek, Klábertelep, Lajosmizse alsó, Lajosmizse, Felsőlajos.

Quelle compagnie fait circuler le Sz 32769 ?

Le Sz 32769 est un train MÁV (Sz). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par MÁV.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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