Budapest-Nyugati → Vác
Parcours · 19 arrêts · 1 h 24 · 45 km
- 16:00Budapest-Nyugatidépart · prochain arrêt–
- 16:04Rákosrendező–
- 16:08Istvántelek–
- 16:12Rákospalota-Újpest2 min d'arrêt–
- 16:16Rákospalota-Kertváros–
- 16:22Alagimajor–
- 16:26Fót3 min d'arrêt–
- 16:31Fótújfalu–
- 16:33Fótfürdő–
- 16:39Csomád–
- 16:44Ivacs–
- 16:47Veresegyház–
- 16:50Erdőkertes–
- 16:53Vicziántelep–
- 16:56Őrbottyán3 min d'arrêt–
- 17:04Rudnaykert–
- 17:07Váchartyán–
- 17:13Csörög–
- 17:16Máriaudvar–
- 17:20Vác-Alsóváros–
- 17:24Vácterminus–
Correspondances à Vác · après l'arrivée de 17:24
- 17:33Sz 2376vers Szob–
- 17:34Sz 2483vers Budapest-Nyugati–
- 17:35Sz 2543vers Budapest-Nyugati–
- 17:38Sz 32246vers Balassagyarmat–
- 17:43Sz 33423vers Aszód–
- 18:02EC 279vers Budapest-Nyugati–
Même numéro ailleurs : S2 2556 S Lichtenrade (Berlin) → S Buch (Berlin) (Allemagne) · Os 2556 Benešov u Prahy → Praha hlavní nádraží (Tchéquie) · Regionaltåg 2556 Nynäshamn → Bålsta station (Suède) · S32 2556 Anvers-Central → Roosendaal (NL) (Belgique) · R 2556 Wien Hauptbahnhof → Marchegg Bahnhof (Autriche) · L4 2556 Bergen → Arna (Norvège)
Questions sur le Sz 2556
Le Sz 2556 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le Sz 2556 arrive-t-il à Vác ?
Il est prévu à 17:24.
Combien de temps dure le trajet de Budapest-Nyugati à Vác ?
1 h 24 aujourd'hui. 45 km par les voies, soit 32 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le Sz 2556 ?
Entre Budapest-Nyugati et Vác, il s'arrête dans 19 gares : Rákosrendező, Istvántelek, Rákospalota-Újpest, Rákospalota-Kertváros, Alagimajor, Fót, Fótújfalu, Fótfürdő, Csomád, Ivacs, Veresegyház, Erdőkertes, Vicziántelep, Őrbottyán, Rudnaykert, Váchartyán, Csörög, Máriaudvar, Vác-Alsóváros.
Quelle compagnie fait circuler le Sz 2556 ?
Le Sz 2556 est un train MÁV (Sz). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par MÁV.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.