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RB84 21077 · erixx · 14 novembre

Kiel Hbf → Preetz

À l'heurePart de Kiel Hbf à 15:05
Départ15:05Kiel Hbf
Arrivée estimée15:27Preetz

Parcours · 2 arrêts · 22 min · 15 km

  1. 15:10Kiel-Elmschenhagen3 min d'arrêt–
  2. 15:18Schwentinental-Raisdorf–
  3. 15:27Preetzterminus–
Horaires et temps réel · erixx, mis à jour à 11:02

Correspondances à Preetz · après l'arrivée de 15:27

  1. 15:32RB84 21068vers Kiel Hbf–
  2. 16:00RE83 21027vers Plön–
  3. 16:00RE83 21020vers Kiel Hbf–
  4. 16:32RB84 21070vers Kiel Hbf–
  5. 17:00RE83 21029vers Plön–
  6. 17:00RE83 21022vers Kiel Hbf–
Tous les départs de Preetz → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Même numéro ailleurs : S 21077 Tulln Stadt Bahnhof → Wien Franz-Josefs-Bahnhof (Autriche) · R 21077 Roma Termini → Napoli Centrale (Italie)

Questions sur le RB84 21077

Le RB84 21077 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le RB84 21077 arrive-t-il à Preetz ?

Il est prévu à 15:27. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 9 jours mesurés).

Le RB84 21077 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 9 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Kiel Hbf à Preetz ?

22 min aujourd'hui. 15 km par les voies, soit 41 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le RB84 21077 ?

Entre Kiel Hbf et Preetz, il s'arrête dans 2 gares : Kiel-Elmschenhagen, Schwentinental-Raisdorf.

Quelle compagnie fait circuler le RB84 21077 ?

Le RB84 21077 est un train erixx (RB84). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par erixx.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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