Helsingør St. → Næstved St.
Parcours · 23 arrêts · 2 h 07 · 136 km
- 18:58Helsingør St.départ · prochain arrêt–
- 19:01Snekkersten St.–
- 19:04Espergærde St.–
- 19:08Humlebæk St.–
- 19:12Nivå St.–
- 19:17Kokkedal St.–
- 19:20Rungsted Kyst St.–
- 19:24Vedbæk St.–
- 19:28Skodsborg St.–
- 19:33Klampenborg St.–
- 19:39Hellerup St.–
- 19:45Østerport St.2 min d'arrêt–
- 19:49Nørreport St.–
- 19:53Koebenhavn H6 min d'arrêt–
- 20:03Valby St.–
- 20:08Glostrup St.–
- 20:13Høje Taastrup St.–
- 20:18Hedehusene St.–
- 20:23Trekroner St.–
- 20:27Roskilde St.2 min d'arrêt–
- 20:35Viby Sjælland St.–
- 20:40Borup St.–
- 20:49Ringsted st–
- 20:56Glumsø St.–
- 21:05Næstved St.terminus–
Même numéro ailleurs : RE78 52277 Bielefeld Hbf → Nienburg(Weser) (Allemagne)
Questions sur le RE 52277
Le RE 52277 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 52277 arrive-t-il à Næstved St. ?
Il est prévu à 21:05.
Combien de temps dure le trajet de Helsingør St. à Næstved St. ?
2 h 07 aujourd'hui. 136 km par les voies, soit 64 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 52277 ?
Entre Helsingør St. et Næstved St., il s'arrête dans 23 gares : Snekkersten St., Espergærde St., Humlebæk St., Nivå St., Kokkedal St., Rungsted Kyst St., Vedbæk St., Skodsborg St., Klampenborg St., Hellerup St., Østerport St., Nørreport St., Koebenhavn H, Valby St., Glostrup St., Høje Taastrup St., Hedehusene St., Trekroner St., Roskilde St., Viby Sjælland St., Borup St., Ringsted st, Glumsø St..
Quels pays traverse le RE 52277 ?
Il relie 2 pays : Danemark et Allemagne. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE 52277 ?
Le RE 52277 est un train DSB (RE). Trenora affiche ses horaires prévus, sans temps réel dans ce pays pour l'instant.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.