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RE 4465 · DSB · 5 novembre

Koebenhavn H → Næstved St.

À l'heureArrivé à Næstved St.
Départ16:47Koebenhavn H
Arrivée estimée17:52Næstved St.

Parcours · 9 arrêts · 1 h 05 · 96 km

  1. 16:47Koebenhavn Hdépart–
  2. 16:51Koebenhavn Syd–
  3. 17:06Køge Nord St.–
  4. 17:10Ølby St.–
  5. 17:13Køge St.6 min d'arrêt–
  6. 17:23Herfølge St.–
  7. 17:29Tureby St.–
  8. 17:35Haslev St.–
  9. 17:42Holme-Olstrup St.2 min d'arrêt–
  10. 17:47Næstved Nord St.–
  11. 17:52Næstved St.terminus–
Horaires et temps réel · DSB, mis à jour à 21:33

Même numéro ailleurs : RE9 4465 Bremerhaven-Lehe → Osnabrück Hbf (Allemagne) · S14 4465 Schöftland → Aarau (Suisse) · L 4465 Quévy → La Louvière-Sud (Belgique) · R 4465 Bleiburg Bahnhof → Maribor (Autriche)

Questions sur le RE 4465

Le RE 4465 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le RE 4465 arrive-t-il à Næstved St. ?

Il est prévu à 17:52. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).

Le RE 4465 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Koebenhavn H à Næstved St. ?

1 h 05 aujourd'hui. 96 km par les voies, soit 89 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le RE 4465 ?

Entre Koebenhavn H et Næstved St., il s'arrête dans 9 gares : Koebenhavn Syd, Køge Nord St., Ølby St., Køge St., Herfølge St., Tureby St., Haslev St., Holme-Olstrup St., Næstved Nord St..

Quels pays traverse le RE 4465 ?

Il relie 2 pays : Allemagne et Danemark. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.

Quelle compagnie fait circuler le RE 4465 ?

Le RE 4465 est un train DSB (RE). Trenora affiche ses horaires prévus, sans temps réel dans ce pays pour l'instant.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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