Helsingør St. → Næstved St.
Parcours · 23 arrêts · 2 h 04 · 136 km
- 16:58Helsingør St.départ · prochain arrêt–
- 17:01Snekkersten St.–
- 17:04Espergærde St.–
- 17:08Humlebæk St.–
- 17:12Nivå St.–
- 17:17Kokkedal St.–
- 17:20Rungsted Kyst St.–
- 17:24Vedbæk St.–
- 17:28Skodsborg St.–
- 17:33Klampenborg St.–
- 17:39Hellerup St.–
- 17:45Østerport St.2 min d'arrêt–
- 17:49Nørreport St.–
- 17:53København H3 min d'arrêt–
- 18:00Valby St.–
- 18:05Glostrup St.–
- 18:10Høje Taastrup St.–
- 18:15Hedehusene St.–
- 18:19Trekroner St.–
- 18:23Roskilde St.–
- 18:30Viby Sjælland St.–
- 18:36Borup St.–
- 18:45Ringsted st–
- 18:52Glumsø St.–
- 19:02Næstved St.terminus–
Même numéro ailleurs : S3 2269 Denderleeuw → Termonde (Belgique) · IR37 2269 Basel SBB → Zürich HB (Suisse) · L1 2269 Lillestrøm → Spikkestad (Norvège) · REX 2269 Unterretzbach Bahnhof → Wien Praterstern (Autriche) · Regionaltåg 2269 Uppsala Centralstation → Tumba station (Suède) · R27 2269 Milano Cadorna → Novara Nord (Italie)
Questions sur le RE 2269
Le RE 2269 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 2269 arrive-t-il à Næstved St. ?
Il est prévu à 19:02.
Combien de temps dure le trajet de Helsingør St. à Næstved St. ?
2 h 04 aujourd'hui. 136 km par les voies, soit 66 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 2269 ?
Entre Helsingør St. et Næstved St., il s'arrête dans 23 gares : Snekkersten St., Espergærde St., Humlebæk St., Nivå St., Kokkedal St., Rungsted Kyst St., Vedbæk St., Skodsborg St., Klampenborg St., Hellerup St., Østerport St., Nørreport St., København H, Valby St., Glostrup St., Høje Taastrup St., Hedehusene St., Trekroner St., Roskilde St., Viby Sjælland St., Borup St., Ringsted st, Glumsø St..
Quelle compagnie fait circuler le RE 2269 ?
Le RE 2269 est un train DSB (RE). Trenora affiche ses horaires prévus, sans temps réel dans ce pays pour l'instant.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.