Fredericia st → København H
Parcours · 25 arrêts · 2 h 14 · 220 km
- 20:56Fredericia stdépart · prochain arrêt–
- 21:03Middelfart St.2 min d'arrêt–
- 21:09Kauslunde St.–
- 21:10Nørre Aaby St.–
- 21:12Ejby St.–
- 21:14Gelsted St.–
- 21:16Aarup St.–
- 21:17Bred St.–
- 21:18Skalbjerg St.–
- 21:20Tommerup St.–
- 21:22Holmstrup St.–
- 21:27Odense st2 min d'arrêt–
- 21:37Langeskov St.–
- 21:45Nyborg St.2 min d'arrêt–
- 21:59Korsør St.–
- 22:08Slagelse St.2 min d'arrêt–
- 22:18Sorø St.–
- 22:27Ringsted st2 min d'arrêt–
- 22:37Borup St.–
- 22:39Viby Sjælland St.–
- 22:44Roskilde St.2 min d'arrêt–
- 22:48Trekroner St.–
- 22:50Hedehusene St.–
- 22:53Høje Taastrup St.–
- 22:59Glostrup St.–
- 23:03Valby St.–
- 23:10København Hterminus–
Même numéro ailleurs : RJX 168 Feldkirch → Zürich HB (Suisse) · RJX 168 Flughafen Wien → Kufstein (Autriche) · SJ Regionaltåg 168 Göteborg C → Stockholm Centralstation (Suède) · R17 168 Como Lago → Milano Cadorna (Italie)
Questions sur le IC 168
Le IC 168 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le IC 168 arrive-t-il à København H ?
Il est prévu à 23:10.
Combien de temps dure le trajet de Fredericia st à København H ?
2 h 14 aujourd'hui. 220 km par les voies, soit 99 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le IC 168 ?
Entre Fredericia st et København H, il s'arrête dans 25 gares : Middelfart St., Kauslunde St., Nørre Aaby St., Ejby St., Gelsted St., Aarup St., Bred St., Skalbjerg St., Tommerup St., Holmstrup St., Odense st, Langeskov St., Nyborg St., Korsør St., Slagelse St., Sorø St., Ringsted st, Borup St., Viby Sjælland St., Roskilde St., Trekroner St., Hedehusene St., Høje Taastrup St., Glostrup St., Valby St..
Quelle compagnie fait circuler le IC 168 ?
Le IC 168 est un train DSB (IC). Trenora affiche ses horaires prévus, sans temps réel dans ce pays pour l'instant.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.