Freising → Munich
Parcours · 12 arrêts · 42 min · 40 km
- 20:14Freisingdépart · prochain arrêt–
- 20:17Pulling2
- 20:22Neufahrn2 min d'arrêt–
- 20:27Eching–
- 20:30Lohhof–
- 20:32Unterschleißheim–
- 20:34Oberschleißheim–
- 20:38Feldmoching–
- 20:41Fasanerie–
- 20:43Moosach–
- 20:48Laim–
- 20:50Hirschgarten–
- 20:54Donnersbergerbrücke2 min d'arrêt3
- 20:56Munichterminus35
Correspondances à Munich · après l'arrivée de 20:56
- 21:02RE70 3894vers Lindau-Reutin–
- 21:02RB57 86949vers Tegernsee34
- 21:02RB56 86849vers Lenggries34
- 21:02RB55 77349vers Bayrischzell34
- 21:04RE1 4044vers Nurnberg–
- 21:14S7 8708vers Wolfratshausen–
Même numéro ailleurs : I 8909 Helsinki → Helsinki (Finlande) · Os 8909 Plzeň-Jižní Předměstí → Horažďovice předměstí (Tchéquie)
Questions sur le S1 8909
Le S1 8909 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Munich prévue à 20:56.
À quelle heure le S1 8909 arrive-t-il à Munich ?
Il est prévu à 20:56. D'habitude, il arrive avec 5 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S1 8909 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 33 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +5 min, retard moyen : 4 min. Plus gros retard : +8 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.
Sur quelle voie arrive le S1 8909 à Munich ?
Il arrive voie 35 à Munich. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Freising à Munich ?
42 min aujourd'hui. 40 km par les voies, soit 57 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 8909 ?
Entre Freising et Munich, il s'arrête dans 12 gares : Pulling, Neufahrn, Eching, Lohhof, Unterschleißheim, Oberschleißheim, Feldmoching, Fasanerie, Moosach, Laim, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke.
Quelle compagnie fait circuler le S1 8909 ?
Le S1 8909 est un train DB Regio (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.