Maisach → Deisenhofen
Parcours · 23 arrêts · 1 h 01 · 41 km
- 17:00Maisachdépart · prochain arrêt–
- 17:02Gernlinden1
- 17:04Esting2
- 17:07Olching1
- 17:10Gröbenzell–
- 17:13Lochhausen3
- 17:16Langwied1
- 17:19Pasing5
- 17:26Hirschgarten82
- 17:27Donnersbergerbrücke83
- 17:29Hackerbrücke1
- 17:31Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 17:32Karlsplatz (Stachus)81
- 17:34Marienplatz–
- 17:35Isartor81
- 17:37Rosenheimer Platz81
- 17:39München Ost (DE)3 min d'arrêt7
- 17:43St.-Martin-Straße81
- 17:45Giesing83
- 17:48Fasangarten2 min d'arrêt82
- 17:51Fasanenpark–
- 17:53Unterhaching–
- 17:56Taufkirchen22
- 17:59Furth–
- 18:01Deisenhofenterminus2
Même numéro ailleurs : Sprinter 8379 Amsterdam Centraal → Hoofddorp (Pays-Bas)
Questions sur le S3 8379
Le S3 8379 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S3 8379 arrive-t-il à Deisenhofen ?
Il est prévu à 18:01.
Sur quelle voie arrive le S3 8379 à Deisenhofen ?
Il arrive voie 2 à Deisenhofen. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Quels services y a-t-il à bord du S3 8379 ?
Prévu au plan de transport de DB Regio : 1re classe, Bar, Wi-Fi, Vélos acceptés, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille, Accompagnement des enfants.
Combien de temps dure le trajet de Maisach à Deisenhofen ?
1 h 01 aujourd'hui. 41 km par les voies, soit 40 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S3 8379 ?
Entre Maisach et Deisenhofen, il s'arrête dans 23 gares : Gernlinden, Esting, Olching, Gröbenzell, Lochhausen, Langwied, Pasing, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke, Hackerbrücke, Hauptbahnhof (U, Tram), Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz, München Ost (DE), St.-Martin-Straße, Giesing, Fasangarten, Fasanenpark, Unterhaching, Taufkirchen, Furth.
Quelle compagnie fait circuler le S3 8379 ?
Le S3 8379 est un train DB Regio (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.