Schaffhausen → Jestetten
Affluence prévue
Schaffhausen → Jestetten2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 10 min · 8 km
- 13:27SchaffhausendépartAB
- 13:30Neuhausen2
- 13:31Neuhausen Rheinfall1
- 13:37Jestettenterminus1
Même numéro ailleurs : Sprinter 8353 Amsterdam Cs (NL) → Hoofddorp (Pays-Bas) · E 8353 Helsinki → Kauklahti (Finlande) · S3 8353 Maisach → Deisenhofen (Allemagne) · Os 8353 Havlíčkův Brod → Jihlava město (Tchéquie) · Regionaltåg 8353 Sundsvall västra station → Gävle central (Suède) · Sz 8353 Bátaszék → Szekszárd (Hongrie) · Os 8353 Stará Ľubovňa → Plaveč (Slovaquie)
Questions sur le S65 8353
Le S65 8353 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S65 8353 arrive-t-il à Jestetten ?
Il est prévu à 13:37. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le S65 8353 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S65 8353 ?
Aujourd'hui, il part de la voie AB à Schaffhausen. Il arrive voie 1 à Jestetten. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Y aura-t-il du monde dans le S65 8353 ?
Schaffhausen → Jestetten : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Schaffhausen à Jestetten ?
10 min aujourd'hui. 8 km par les voies, soit 48 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S65 8353 ?
Entre Schaffhausen et Jestetten, il s'arrête dans 2 gares : Neuhausen, Neuhausen Rheinfall.
Quelle compagnie fait circuler le S65 8353 ?
Le S65 8353 est un train Thurbo (S65). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par Thurbo.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.