Göttingen → Uelzen
Parcours · 18 arrêts · 2 h 35 · 200 km
- 19:04Göttingendépart · prochain arrêt–
- 19:10Nörten-Hardenberg–
- 19:16Northeim–
- 19:24Einbeck Salzderhelden–
- 19:31Kreiensen–
- 19:37Freden/Bahnhof–
- 19:43Alfeld (Leine) Bahnhof–
- 19:50Banteln Bahnhof–
- 19:55Elze/Bahnhof4 min d'arrêt–
- 20:04Nordstemmen Bahnhof–
- 20:10Sarstedt–
- 20:23Hannover Hbf17 min d'arrêt–
- 20:47Langenhagen Bahnhof Mitte–
- 20:53Isernhagen HB Bahnhof–
- 20:57Großburgwedel Bahnhof–
- 21:07Celle Bahnhof–
- 21:16Eschede Bahnhof–
- 21:23Unterlüß Bahnhof–
- 21:30Suderburg–
- 21:39Uelzenterminus–
Questions sur le RE2 82840
Le RE2 82840 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE2 82840 arrive-t-il à Uelzen ?
Il est prévu à 21:39. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le RE2 82840 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 2 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Göttingen à Uelzen ?
2 h 35 aujourd'hui. 200 km par les voies, soit 77 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE2 82840 ?
Entre Göttingen et Uelzen, il s'arrête dans 18 gares : Nörten-Hardenberg, Northeim, Einbeck Salzderhelden, Kreiensen, Freden/Bahnhof, Alfeld (Leine) Bahnhof, Banteln Bahnhof, Elze/Bahnhof, Nordstemmen Bahnhof, Sarstedt, Hannover Hbf, Langenhagen Bahnhof Mitte, Isernhagen HB Bahnhof, Großburgwedel Bahnhof, Celle Bahnhof, Eschede Bahnhof, Unterlüß Bahnhof, Suderburg.
Quels pays traverse le RE2 82840 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Pays-Bas. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE2 82840 ?
Le RE2 82840 est un train DB Regio (RE2). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.