Uelzen → Göttingen
Parcours · 18 arrêts · 2 h 32 · 200 km
- 09:14Uelzendépart–
- 09:21Suderburg–
- 09:29Unterlüß Bahnhof–
- 09:36Eschede Bahnhof–
- 09:46Celle Bahnhof–
- 09:57Großburgwedel Bahnhof–
- 10:01Isernhagen HB Bahnhof–
- 10:07Langenhagen Bahnhof Mitte–
- 10:15Hannover Hbf18 min d'arrêt–
- 10:43Sarstedt–
- 10:49Nordstemmen Bahnhof–
- 10:54Elze/Bahnhof–
- 10:59Banteln Bahnhof–
- 11:05Alfeld (Leine) Bahnhof–
- 11:12Freden/Bahnhof–
- 11:18Kreiensen–
- 11:25Einbeck Salzderhelden–
- 11:32Northeim–
- 11:38Nörten-Hardenberg–
- 11:46Göttingenterminus–
Questions sur le RE2 82813
Le RE2 82813 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE2 82813 arrive-t-il à Göttingen ?
Il est prévu à 11:46. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE2 82813 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 8 min. Plus gros retard : +25 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Uelzen à Göttingen ?
2 h 32 aujourd'hui. 200 km par les voies, soit 79 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE2 82813 ?
Entre Uelzen et Göttingen, il s'arrête dans 18 gares : Suderburg, Unterlüß Bahnhof, Eschede Bahnhof, Celle Bahnhof, Großburgwedel Bahnhof, Isernhagen HB Bahnhof, Langenhagen Bahnhof Mitte, Hannover Hbf, Sarstedt, Nordstemmen Bahnhof, Elze/Bahnhof, Banteln Bahnhof, Alfeld (Leine) Bahnhof, Freden/Bahnhof, Kreiensen, Einbeck Salzderhelden, Northeim, Nörten-Hardenberg.
Quels pays traverse le RE2 82813 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Pays-Bas. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le RE2 82813 ?
Le RE2 82813 est un train DB Regio (RE2). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.