Solothurn → Moutier
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 10 arrêts · 33 min · 23 km
- 14:32Solothurndépart–
- 14:33Solothurn West–
- 14:36Langendorf–
- 14:40Lommiswil–
- 14:43Im Holz–
- 14:46Oberdorf SO–
- 14:50Gänsbrunnen–
- 14:51Crémines-Zoo–
- 14:54Corcelles BE–
- 14:57Crémines2 min d'arrêt–
- 15:00Grandval–
- 15:05Moutierterminus–
Même numéro ailleurs : S2 7855 Schorndorf → Filderstadt (Allemagne) · Sp 7855 Plzen hl.n. → Rokycany (Tchéquie)
Questions sur le S21 7855
Le S21 7855 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S21 7855 arrive-t-il à Moutier ?
Il est prévu à 15:05. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S21 7855 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 1 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le S21 7855 ?
Aujourd'hui, 3 voitures et 164 places assises. 1re classe en secteur E et F. Source : CFF.
Y aura-t-il du monde dans le S21 7855 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Solothurn à Moutier ?
33 min aujourd'hui. 23 km par les voies, soit 42 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S21 7855 ?
Entre Solothurn et Moutier, il s'arrête dans 10 gares : Solothurn West, Langendorf, Lommiswil, Im Holz, Oberdorf SO, Gänsbrunnen, Crémines-Zoo, Corcelles BE, Crémines, Grandval.
Quelle compagnie fait circuler le S21 7855 ?
Le S21 7855 est un train SBB CFF (S21). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.