Vaihingen → Backnang
Parcours · 16 arrêts · 50 min · 40 km
- 13:30Vaihingendépart · prochain arrêt3
- 13:32Österfeld2
- 13:34Universität2
- 13:40Schwabstraße2
- 13:42Feuersee2
- 13:43Stadtmitte2
- 13:45Hauptbahnhof (tief)102
- 13:50Bad Cannstatt3
- 13:52Nürnberger Straße4
- 13:54Sommerrain4
- 13:56Fellbach1
- 13:59Waiblingen3
- 14:03Neustadt-Hohenacker1
- 14:06Schwaikheim2
- 14:09Winnenden2
- 14:13Nellmersbach2
- 14:16Maubach2
- 14:20Backnangterminus5
Correspondances à Backnang · après l'arrivée de 14:20
- 14:26S3 28335vers Vaihingen5
- 14:33S4 7441vers Schwabstraße1
- 14:37RE90 89686vers Stuttgart Hbf3
- 14:41S3 7341vers Vaihingen5
- 14:52MEX19 17533vers Gaildorf West3
- 14:56S3 28337vers Vaihingen5
Même numéro ailleurs : Sprinter 7334 Rhenen → Breukelen (Pays-Bas)
Questions sur le S3 7334
Le S3 7334 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Backnang prévue à 14:20.
À quelle heure le S3 7334 arrive-t-il à Backnang ?
Il est prévu à 14:18.
De quelle voie part le S3 7334 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Vaihingen. Il arrive voie 5 à Backnang. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Quels services y a-t-il à bord du S3 7334 ?
Prévu au plan de transport de DB Regio : 1re classe, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille. Il circule en partie couplé à un autre train : vérifie le numéro de ta voiture.
Combien de temps dure le trajet de Vaihingen à Backnang ?
50 min aujourd'hui. 40 km par les voies, soit 48 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S3 7334 ?
Entre Vaihingen et Backnang, il s'arrête dans 16 gares : Österfeld, Universität, Schwabstraße, Feuersee, Stadtmitte, Hauptbahnhof (tief), Bad Cannstatt, Nürnberger Straße, Sommerrain, Fellbach, Waiblingen, Neustadt-Hohenacker, Schwaikheim, Winnenden, Nellmersbach, Maubach.
Quelle compagnie fait circuler le S3 7334 ?
Le S3 7334 est un train DB Regio (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.