Freising → Leuchtenbergring
Parcours · 19 arrêts · 54 min · 45 km
- 15:14Freisingdépart · prochain arrêt3-S
- 15:17Pulling2
- 15:23Neufahrn2 min d'arrêtMue3
- 15:28Eching–
- 15:31Lohhof–
- 15:33Unterschleißheim–
- 15:35Oberschleißheim1
- 15:39Feldmoching1
- 15:41Fasanerie1
- 15:43Moosach5
- 15:48Laim1
- 15:52Hirschgarten2
- 15:54Donnersbergerbrücke83
- 15:55Hackerbrücke1
- 15:57Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 15:58Karlsplatz (Stachus)81
- 16:00Marienplatz–
- 16:02Isartor81
- 16:04Rosenheimer Platz81
- 16:06München Ost (DE)7
- 16:08Leuchtenbergringterminus83
Correspondances à Leuchtenbergring · après l'arrivée de 16:08
- 16:15S2 6280vers Petershausen81
- 16:18S6 6679vers Ebersberg84
- 16:19S6 6680vers Pasing81
- 16:21S2 6281vers Markt Schwaben84
- 16:28S4 6481vers Zorneding84
- 16:28S4 6480vers Geltendorf81
Questions sur le S1 6979
Le S1 6979 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Leuchtenbergring prévue à 16:08.
À quelle heure le S1 6979 arrive-t-il à Leuchtenbergring ?
Il est prévu à 16:06.
De quelle voie part le S1 6979 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3-S à Freising. Il arrive voie 83 à Leuchtenbergring. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Freising à Leuchtenbergring ?
54 min aujourd'hui. 45 km par les voies, soit 50 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 6979 ?
Entre Freising et Leuchtenbergring, il s'arrête dans 19 gares : Pulling, Neufahrn, Eching, Lohhof, Unterschleißheim, Oberschleißheim, Feldmoching, Fasanerie, Moosach, Laim, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke, Hackerbrücke, Hauptbahnhof (U, Tram), Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz, München Ost (DE).
Quels pays traverse le S1 6979 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S1 6979 ?
Le S1 6979 est un train DB Regio (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.