Munich → Wolfratshausen
Parcours · 14 arrêts · 40 min · 31 km
- 14:14Munichdépart · prochain arrêt–
- 14:16Donnersbergerbrücke–
- 14:19Heimeranplatz–
- 14:22Harras–
- 14:23Mittersendling–
- 14:25Siemenswerke–
- 14:28Solln–
- 14:30Großhesselohe, Isartalbahnhof–
- 14:32Pullach–
- 14:34Höllriegelskreuth–
- 14:36Buchenhain–
- 14:39Baierbrunn–
- 14:43Hohenschäftlarn–
- 14:45Ebenhausen-Schäftlarn–
- 14:49Icking–
- 14:54Wolfratshausenterminus–
Même numéro ailleurs : TGV INOUI 6766 Besançon Viotte → Paris Gare de Lyon (France) · S35 6766 Noorderkempen (Brecht) → Anvers-Central (Belgique) · Sprinter 6766 Tiel → Bodegraven (Pays-Bas)
Questions sur le S7 6766
Le S7 6766 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S7 6766 arrive-t-il à Wolfratshausen ?
Il est prévu à 14:54. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S7 6766 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +5 min le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du S7 6766 ?
Prévu au plan de transport de DB Regio : 1re classe, Bar, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille.
Combien de temps dure le trajet de Munich à Wolfratshausen ?
40 min aujourd'hui. 31 km par les voies, soit 47 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S7 6766 ?
Entre Munich et Wolfratshausen, il s'arrête dans 14 gares : Donnersbergerbrücke, Heimeranplatz, Harras, Mittersendling, Siemenswerke, Solln, Großhesselohe, Isartalbahnhof, Pullach, Höllriegelskreuth, Buchenhain, Baierbrunn, Hohenschäftlarn, Ebenhausen-Schäftlarn, Icking.
Quelle compagnie fait circuler le S7 6766 ?
Le S7 6766 est un train DB Regio (S7). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.