Pasing → Aying
Parcours · 20 arrêts · 55 min · 35 km
- 10:53Pasingdépart7
- 10:56Laim1
- 10:57Hirschgarten82
- 11:00Donnersbergerbrücke83
- 11:02Hackerbrücke1
- 11:05Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 11:06Karlsplatz (Stachus)81
- 11:07Marienplatz–
- 11:09Isartor81
- 11:10Rosenheimer Platz81
- 11:14München Ost (DE)2 min d'arrêt7
- 11:18St.-Martin-Straße81
- 11:19Giesing83
- 11:25Perlach82
- 11:27Neuperlach Süd83
- 11:30Neubiberg–
- 11:33Ottobrunn2
- 11:35Hohenbrunn1
- 11:38Wächterhof–
- 11:40Höhenkirchen-Siegertsbrunn1
- 11:44Dürrnhaar–
- 11:48Ayingterminus22
Même numéro ailleurs : REX 6549 Wiener Neustadt Hbf → Gutenstein Bahnhof (Autriche) · Sprinter 6549 's-Hertogenbosch → Deurne (Pays-Bas) · Os 6549 Kadaň předměstí → Povrly (Tchéquie)
Questions sur le S5 6549
Le S5 6549 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S5 6549 arrive-t-il à Aying ?
Il est prévu à 11:48.
De quelle voie part le S5 6549 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 7 à Pasing. Il arrive voie 22 à Aying. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Pasing à Aying ?
55 min aujourd'hui. 35 km par les voies, soit 38 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S5 6549 ?
Entre Pasing et Aying, il s'arrête dans 20 gares : Laim, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke, Hackerbrücke, Hauptbahnhof (U, Tram), Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz, München Ost (DE), St.-Martin-Straße, Giesing, Perlach, Neuperlach Süd, Neubiberg, Ottobrunn, Hohenbrunn, Wächterhof, Höhenkirchen-Siegertsbrunn, Dürrnhaar.
Quels pays traverse le S5 6549 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S5 6549 ?
Le S5 6549 est un train DB Regio (S5). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.