Geltendorf → Pasing
Parcours · 9 arrêts · 38 min · 34 km
- 13:08Geltendorfdépart–
- 13:11Türkenfeld–
- 13:16Grafrath–
- 13:20Schöngeising–
- 13:23Buchenau–
- 13:28Fürstenfeldbruck–
- 13:32Eichenau–
- 13:34Puchheim–
- 13:39Aubing–
- 13:41Leienfelsstraße–
- 13:46Pasingterminus–
Même numéro ailleurs : Sprinter 6467 Tilburg Universiteit → Weert (Pays-Bas) · R 6467 Wiener Neustadt Hbf → Puchberg am Schneeberg Bahnhof (Autriche) · S20 6467 Ottignies → Louvain (Belgique) · RB 6467 Audun-le-Tiche, Gare → Esch-sur-Alzette, Gare (Luxembourg) · Os 6467 Decin hl.n. → Usti nad Labem (Tchéquie)
Questions sur le S4 6467
Le S4 6467 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S4 6467 arrive-t-il à Pasing ?
Il est prévu à 13:46. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S4 6467 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 3 min. Plus gros retard : +7 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
Quels services y a-t-il à bord du S4 6467 ?
Prévu au plan de transport de DB Regio : 1re classe, Bar, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille. Il circule en partie couplé à un autre train : vérifie le numéro de ta voiture.
Combien de temps dure le trajet de Geltendorf à Pasing ?
38 min aujourd'hui. 34 km par les voies, soit 54 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S4 6467 ?
Entre Geltendorf et Pasing, il s'arrête dans 9 gares : Türkenfeld, Grafrath, Schöngeising, Buchenau, Fürstenfeldbruck, Eichenau, Puchheim, Aubing, Leienfelsstraße.
Quelle compagnie fait circuler le S4 6467 ?
Le S4 6467 est un train DB Regio (S4). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.