Buchenau → Haar
Parcours · 19 arrêts · 56 min · 40 km
- 11:04Buchenaudépart2
- 11:08Fürstenfeldbruck3
- 11:12Eichenau–
- 11:14Puchheim–
- 11:19Aubing81
- 11:21Leienfelsstraße82
- 11:26Pasing5
- 11:33Hirschgarten82
- 11:34Donnersbergerbrücke83
- 11:35Hackerbrücke1
- 11:37Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 11:38Karlsplatz (Stachus)81
- 11:40Marienplatz–
- 11:42Isartor81
- 11:44Rosenheimer Platz81
- 11:46München Ost (DE)3
- 11:48Leuchtenbergring84
- 11:50Berg am Laim81
- 11:53Trudering2 min d'arrêt3
- 11:57Gronsdorf1
- 12:00Haarterminus4
Même numéro ailleurs : Sprinter 6453 Tilburg Universiteit → Weert (Pays-Bas)
Questions sur le S4 6453
Le S4 6453 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S4 6453 arrive-t-il à Haar ?
Il est prévu à 12:00.
De quelle voie part le S4 6453 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Buchenau. Il arrive voie 4 à Haar. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Quels services y a-t-il à bord du S4 6453 ?
Prévu au plan de transport de DB Regio : 1re classe, Bar, Wi-Fi, WC accessibles, Places fauteuil roulant, Espace famille.
Combien de temps dure le trajet de Buchenau à Haar ?
56 min aujourd'hui. 40 km par les voies, soit 43 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S4 6453 ?
Entre Buchenau et Haar, il s'arrête dans 19 gares : Fürstenfeldbruck, Eichenau, Puchheim, Aubing, Leienfelsstraße, Pasing, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke, Hackerbrücke, Hauptbahnhof (U, Tram), Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz, München Ost (DE), Leuchtenbergring, Berg am Laim, Trudering, Gronsdorf.
Quels pays traverse le S4 6453 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S4 6453 ?
Le S4 6453 est un train DB Regio (S4). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.