Petershausen → Markt Schwaben
Parcours · 25 arrêts · 1 h 11 · 61 km
- 16:52Petershausendépart6
- 16:56Vierkirchen-Esterhofen–
- 16:59Röhrmoos–
- 17:04Hebertshausen1
- 17:08Dachau Bahnhof1
- 17:13Karlsfeld1
- 17:15Allach1
- 17:17Untermenzing1
- 17:20Obermenzing1
- 17:23Laim2
- 17:27Hirschgarten2
- 17:29Donnersbergerbrücke3
- 17:30Hackerbrücke1
- 17:33Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 17:34Karlsplatz (Stachus)1
- 17:35Marienplatz1
- 17:37Isartor1
- 17:39Rosenheimer Platz1
- 17:41München Ost (DE)5
- 17:43Leuchtenbergring4
- 17:45Berg am Laim1
- 17:49Riem2 min d'arrêt1
- 17:52Feldkirchen2
- 17:54Heimstetten1
- 17:57Grub1
- 17:59Poing1
- 18:03Markt Schwabenterminus4
Même numéro ailleurs : L 6289 Namur → Ottignies (Belgique)
Questions sur le S2 6289
Le S2 6289 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Markt Schwaben prévue à 18:03.
À quelle heure le S2 6289 arrive-t-il à Markt Schwaben ?
Il est prévu à 18:03.
De quelle voie part le S2 6289 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 6 à Petershausen. Il arrive voie 4 à Markt Schwaben. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Petershausen à Markt Schwaben ?
1 h 11 aujourd'hui. 61 km par les voies, soit 52 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S2 6289 ?
Entre Petershausen et Markt Schwaben, il s'arrête dans 25 gares : Vierkirchen-Esterhofen, Röhrmoos, Hebertshausen, Dachau Bahnhof, Karlsfeld, Allach, Untermenzing, Obermenzing, Laim, Hirschgarten, Donnersbergerbrücke, Hackerbrücke, Hauptbahnhof (U, Tram), Karlsplatz (Stachus), Marienplatz, Isartor, Rosenheimer Platz, München Ost (DE), Leuchtenbergring, Berg am Laim, Riem, Feldkirchen, Heimstetten, Grub, Poing.
Quels pays traverse le S2 6289 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S2 6289 ?
Le S2 6289 est un train DB Regio (S2). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.