Leuchtenbergring → Freising
Parcours · 19 arrêts · 53 min · 45 km
- 16:11Leuchtenbergringdépart2
- 16:13München Ost (DE)2
- 16:16Rosenheimer Platz2
- 16:18Isartor2
- 16:20Marienplatz2
- 16:22Karlsplatz (Stachus)2
- 16:23Hauptbahnhof (U, Tram)–
- 16:25Hackerbrücke2
- 16:26Donnersbergerbrücke1
- 16:28Hirschgarten1
- 16:30Laim1
- 16:34Moosach2 min d'arrêt4
- 16:38Fasanerie2
- 16:41Feldmoching3
- 16:45Oberschleißheim3
- 16:47Unterschleißheim1
- 16:49Lohhof1
- 16:52Eching1
- 16:55Neufahrn1
- 17:01Pulling–
- 17:04Freisingterminus3
Même numéro ailleurs : Sprinter 6178 Groningen → Zwolle (Pays-Bas) · L 6178 Libramont → Ciney (Belgique) · RB 6178 Volmerange-les-Mines, Gare → Bettembourg Gare (Luxembourg) · R 6178 St.Nikola-Struden Bahnhst → St. Valentin Bahnhof (Autriche)
Questions sur le S1 6178
Le S1 6178 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Freising prévue à 17:04.
À quelle heure le S1 6178 arrive-t-il à Freising ?
Il est prévu à 17:04.
De quelle voie part le S1 6178 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Leuchtenbergring. Il arrive voie 3 à Freising. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Leuchtenbergring à Freising ?
53 min aujourd'hui. 45 km par les voies, soit 51 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S1 6178 ?
Entre Leuchtenbergring et Freising, il s'arrête dans 19 gares : München Ost (DE), Rosenheimer Platz, Isartor, Marienplatz, Karlsplatz (Stachus), Hauptbahnhof (U, Tram), Hackerbrücke, Donnersbergerbrücke, Hirschgarten, Laim, Moosach, Fasanerie, Feldmoching, Oberschleißheim, Unterschleißheim, Lohhof, Eching, Neufahrn, Pulling.
Quels pays traverse le S1 6178 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S1 6178 ?
Le S1 6178 est un train DB Regio (S1). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.