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S6 6064 · DB Regio · 11 novembre

Gauting → Tutzing

À l'heurePart de Gauting à 15:57
Départ15:57Gauting · voie 2
Arrivée estimée16:16Tutzing

Parcours · 4 arrêts · 19 min · 21 km

  1. 16:02Starnberg Nord1
  2. 16:04Starnberg3
  3. 16:08Possenhofen–
  4. 16:11Feldafing–
  5. 16:16Tutzingterminus–
Horaires et temps réel · DB Regio, mis à jour à 11:07

Correspondances à Tutzing · après l'arrivée de 16:16

  1. 16:24S6 6075vers Gauting–
  2. 16:26RB6 59455vers Garmisch-Partenkirchen3
  3. 16:30RB66 59655vers Kochel3
  4. 16:32RB65 59524vers Munich1
  5. 16:32RB66 59624vers Munich1
  6. 16:44S6 6077vers Gauting–
Tous les départs de Tutzing → Prochains départs, avec au moins 5 minutes pour changer de train. Vérifie le temps de correspondance en gare.

Même numéro ailleurs : L 6064 Namur → Libramont (Belgique)

Questions sur le S6 6064

Le S6 6064 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S6 6064 arrive-t-il à Tutzing ?

Il est prévu à 16:16. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).

Le S6 6064 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.

De quelle voie part le S6 6064 ?

Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Gauting. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.

Combien de temps dure le trajet de Gauting à Tutzing ?

19 min aujourd'hui. 21 km par les voies, soit 66 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S6 6064 ?

Entre Gauting et Tutzing, il s'arrête dans 4 gares : Starnberg Nord, Starnberg, Possenhofen, Feldafing.

Quelle compagnie fait circuler le S6 6064 ?

Le S6 6064 est un train DB Regio (S6). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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