Zuerich HB → Schaffhausen
Composition du train
Affluence prévue
Zürich Oerlikon → Bülach2e places raresPrévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 2 arrêts · 38 min · 47 km
- 15:05Zuerich HBdépart–
- 15:10Zürich Oerlikon–
- 15:22Bülach–
- 15:43Schaffhausenterminus–
Même numéro ailleurs : RE19 4926 Nurnberg → Sonneberg (Thüringen) Hbf (Allemagne) · IC 4926 Hasselt → Anvers-Central (Belgique) · Sprinter 4926 Utrecht Centraal → Almere Centre (NL) (Pays-Bas) · S 4926 Rosenbach Bahnhst → Villach Hbf (Autriche) · Os 4926 Brno hl.n. → Tišnov (Tchéquie)
Questions sur le RE 4926
Le RE 4926 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 4926 arrive-t-il à Schaffhausen ?
Il est prévu à 15:43. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE 4926 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le RE 4926 ?
Aujourd'hui, 6 voitures et 535 places assises. 1re classe en secteur A et B. Source : CFF.
Quels services y a-t-il à bord du RE 4926 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil.
Y aura-t-il du monde dans le RE 4926 ?
Zürich Oerlikon → Bülach : 2e classe places rares. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Zuerich HB à Schaffhausen ?
38 min aujourd'hui. 47 km par les voies, soit 74 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 4926 ?
Entre Zuerich HB et Schaffhausen, il s'arrête dans 2 gares : Zürich Oerlikon, Bülach.
Quelle compagnie fait circuler le RE 4926 ?
Le RE 4926 est un train SBB CFF (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par SBB CFF.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.