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S14 4539 · AVA · 5 novembre

Schöftland → Aarau

À l'heureArrivé à Aarau
Départ14:42Schöftland
Arrivée estimée15:04Aarau

Parcours · 12 arrêts · 22 min · 10 km

  1. 14:42Schöftlanddépart–
  2. 14:43Schöftland Nordweg–
  3. 14:45Hirschthal–
  4. 14:46Obermuhen–
  5. 14:47Mittelmuhen–
  6. 14:50Muhen–
  7. 14:51Muhen Nord–
  8. 14:55Oberentfelden Engelplatz–
  9. 14:56Oberentfelden Uerkenbrücke–
  10. 14:57Unterentfelden Oberdorf–
  11. 14:58Unterentfelden Post–
  12. 15:00Distelberg–
  13. 15:01Binzenhof–
  14. 15:04Aarauterminus–
Horaires et temps réel · AVA, mis à jour à 22:01

Même numéro ailleurs : RE50 4539 Bad Hersfeld Bahnhof → Francfort sur le Main (Allemagne) · IC 4539 Anvers-Central → Charleroi-Central (Belgique)

Questions sur le S14 4539

Le S14 4539 est-il en retard aujourd'hui ?

Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.

À quelle heure le S14 4539 arrive-t-il à Aarau ?

Il est prévu à 15:04. D'habitude, il arrive avec 7 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).

Le S14 4539 est-il souvent en retard ?

Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 33 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +7 min, retard moyen : 6 min. Plus gros retard : +11 min le 3 novembre. Aucune suppression sur la période.

Combien de temps dure le trajet de Schöftland à Aarau ?

22 min aujourd'hui. 10 km par les voies, soit 27 km/h de moyenne arrêts compris.

Quelles gares dessert le S14 4539 ?

Entre Schöftland et Aarau, il s'arrête dans 12 gares : Schöftland Nordweg, Hirschthal, Obermuhen, Mittelmuhen, Muhen, Muhen Nord, Oberentfelden Engelplatz, Oberentfelden Uerkenbrücke, Unterentfelden Oberdorf, Unterentfelden Post, Distelberg, Binzenhof.

Quelle compagnie fait circuler le S14 4539 ?

Le S14 4539 est un train AVA (S14). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AVA.

Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?

Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.

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