Aarau → Schöftland
Parcours · 12 arrêts · 21 min · 10 km
- 15:12Aaraudépart · prochain arrêt13
- 15:13Binzenhof1
- 15:15Distelberg1
- 15:17Unterentfelden Post2
- 15:18Unterentfelden Oberdorf1
- 15:20Oberentfelden Uerkenbrücke2
- 15:22Oberentfelden Engelplatz1
- 15:22Muhen Nord1
- 15:25Muhen2
- 15:26Mittelmuhen1
- 15:28Obermuhen2
- 15:30Hirschthal1
- 15:31Schöftland Nordweg1
- 15:33Schöftlandterminus1
Même numéro ailleurs : L 4442 Hasselt → Mol (Belgique) · RE8 4442 Hannover Hbf → Bremen Hbf (Allemagne) · R 4442 Maribor → Šentilj (Autriche) · Os 4442 Brno hl.n. → Moravské Bránice (Tchéquie) · RE 4442 Næstved St. → Koebenhavn H (Danemark)
Questions sur le S14 4442
Le S14 4442 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S14 4442 arrive-t-il à Schöftland ?
Il est prévu à 15:33. D'habitude, il arrive avec 3 min de retard (retard médian sur 3 jours mesurés).
Le S14 4442 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 67 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +3 min, retard moyen : 24 min. Plus gros retard : +1 h 08 le 4 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S14 4442 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 13 à Aarau. Il arrive voie 1 à Schöftland. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Aarau à Schöftland ?
21 min aujourd'hui. 10 km par les voies, soit 29 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S14 4442 ?
Entre Aarau et Schöftland, il s'arrête dans 12 gares : Binzenhof, Distelberg, Unterentfelden Post, Unterentfelden Oberdorf, Oberentfelden Uerkenbrücke, Oberentfelden Engelplatz, Muhen Nord, Muhen, Mittelmuhen, Obermuhen, Hirschthal, Schöftland Nordweg.
Quelle compagnie fait circuler le S14 4442 ?
Le S14 4442 est un train AVA (S14). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par AVA.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.