Spiez → Brig
Composition du train
Affluence prévue
Places assises nombreuses sur tout le trajet.Prévision publiée par les compagnies suisses (opentransportdata.swiss).Parcours · 9 arrêts · 1 h 10 · 74 km
- 00:17Spiezdépart · prochain arrêt–
- 00:22Mülenen–
- 00:24Reichenbach im Kandertal–
- 00:29Frutigen–
- 00:45Kandersteg–
- 00:57Goppenstein–
- 01:01Hohtenn–
- 01:09Ausserberg–
- 01:12Eggerberg–
- 01:15Lalden–
- 01:27Brigterminus–
Même numéro ailleurs : RE25 4293 Koblenz Hauptbahnhof → Gießen Bahnhof (Allemagne)
Questions sur le RE 4293
Le RE 4293 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le RE 4293 arrive-t-il à Brig ?
Il est prévu à 01:27. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le RE 4293 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de voitures compte le RE 4293 ?
Aujourd'hui, 4 voitures et 179 places assises. 1re classe en secteur B et C. Vélos en secteur B et C. Source : BLS.
Quels services y a-t-il à bord du RE 4293 ?
D'après la composition publiée aujourd'hui : accès fauteuil, vélos.
Y aura-t-il du monde dans le RE 4293 ?
Les compagnies suisses prévoient des places assises nombreuses sur tout le trajet. Prévision publiée sur opentransportdata.swiss.
Combien de temps dure le trajet de Spiez à Brig ?
1 h 10 aujourd'hui. 74 km par les voies, soit 63 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le RE 4293 ?
Entre Spiez et Brig, il s'arrête dans 9 gares : Mülenen, Reichenbach im Kandertal, Frutigen, Kandersteg, Goppenstein, Hohtenn, Ausserberg, Eggerberg, Lalden.
Quelle compagnie fait circuler le RE 4293 ?
Le RE 4293 est un train BLS (RE). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par BLS.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.