Altdorf (b Nürnberg) → Roth
Parcours · 21 arrêts · 1 h 06 · 49 km
- 04:14Altdorf (b Nürnberg)départ–
- 04:15Altdorf West–
- 04:17Ludersheim–
- 04:20Winkelhaid–
- 04:23Feucht-Moosbach–
- 04:27Feucht–
- 04:31Fischbach (b Nürnberg)–
- 04:35Nürnberg-Frankenstadion–
- 04:37Nürnberg-Dutzendteich–
- 04:40Nürnberg-Gleißhammer–
- 04:42Nürnberg-Dürrenhof–
- 04:46Nurnberg5 min d'arrêt–
- 04:53Nürnberg-Steinbühl–
- 04:55Nürnberg-Sandreuth–
- 04:58Nürnberg-Eibach–
- 05:01Nürnberg-Reichelsdorf–
- 05:03Reichelsdorfer Keller–
- 05:05Katzwang–
- 05:08Schwabach-Limbach–
- 05:10Schwabach–
- 05:13Rednitzhembach–
- 05:16Büchenbach–
- 05:20Rothterminus–
Même numéro ailleurs : SKA2 39570 Oświęcim → Kozłów (Pologne)
Questions sur le S2 39570
Le S2 39570 est-il en retard aujourd'hui ?
Il n'a pas encore de données temps réel : ses horaires sont ceux prévus.
À quelle heure le S2 39570 arrive-t-il à Roth ?
Il est prévu à 05:20. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 4 jours mesurés).
Le S2 39570 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
Combien de temps dure le trajet de Altdorf (b Nürnberg) à Roth ?
1 h 06 aujourd'hui. 49 km par les voies, soit 45 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S2 39570 ?
Entre Altdorf (b Nürnberg) et Roth, il s'arrête dans 21 gares : Altdorf West, Ludersheim, Winkelhaid, Feucht-Moosbach, Feucht, Fischbach (b Nürnberg), Nürnberg-Frankenstadion, Nürnberg-Dutzendteich, Nürnberg-Gleißhammer, Nürnberg-Dürrenhof, Nurnberg, Nürnberg-Steinbühl, Nürnberg-Sandreuth, Nürnberg-Eibach, Nürnberg-Reichelsdorf, Reichelsdorfer Keller, Katzwang, Schwabach-Limbach, Schwabach, Rednitzhembach, Büchenbach.
Quelle compagnie fait circuler le S2 39570 ?
Le S2 39570 est un train DB Regio (S2). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.