Crailsheim Bahnhof → Nurnberg
Parcours · 16 arrêts · 1 h 24 · 90 km
- 21:11Crailsheim Bahnhofdépart3
- 21:19Schnelldorf2
- 21:27Dombühl3
- 21:35Leutersh.-Wiedersbach Bf2
- 21:44Ansbach13 min d'arrêt2
- 21:58Sachsen (b Ansbach)1
- 22:02Wicklesgreuth4
- 22:06Petersaurach Nord2
- 22:10Heilsbronn1
- 22:16Raitersaich1
- 22:19Roßtal-Wegbrücke1
- 22:21Roßtal3
- 22:23Anwanden1
- 22:26Oberasbach1
- 22:28Unterasbach1
- 22:31Nürnberg-Stein2
- 22:30Nürnberg-Schweinau1
- 22:34Nurnbergterminus22
Questions sur le S4 39487
Le S4 39487 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Nurnberg prévue à 22:34.
À quelle heure le S4 39487 arrive-t-il à Nurnberg ?
Il est prévu à 22:35. D'habitude, il arrive à l'heure (sur 3 jours mesurés).
Le S4 39487 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 3 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 100 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : aucun, retard moyen : 0 min. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S4 39487 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 3 à Crailsheim Bahnhof. Il arrive voie 22 à Nurnberg. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Crailsheim Bahnhof à Nurnberg ?
1 h 24 aujourd'hui. 90 km par les voies, soit 64 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S4 39487 ?
Entre Crailsheim Bahnhof et Nurnberg, il s'arrête dans 16 gares : Schnelldorf, Dombühl, Leutersh.-Wiedersbach Bf, Ansbach, Sachsen (b Ansbach), Wicklesgreuth, Petersaurach Nord, Heilsbronn, Raitersaich, Roßtal-Wegbrücke, Roßtal, Anwanden, Oberasbach, Unterasbach, Nürnberg-Stein, Nürnberg-Schweinau.
Quels pays traverse le S4 39487 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S4 39487 ?
Le S4 39487 est un train DB Regio (S4). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.