Neumarkt (Oberpf) → Nurnberg
Parcours · 13 arrêts · 40 min · 36 km
- 21:12Neumarkt (Oberpf)départ2
- 21:14Pölling2
- 21:19Postbauer-Heng3
- 21:22Oberferrieden–
- 21:25Burgthann–
- 21:28Mimberg2
- 21:30Ochenbruck3
- 21:33Feucht Ost1
- 21:36Feucht5
- 21:40Fischbach (b Nürnberg)1
- 21:43Nürnberg-Frankenstadion1
- 21:45Nürnberg-Dutzendteich1
- 21:46Nürnberg-Gleißhammer1
- 21:49Nürnberg-Dürrenhof2
- 21:51Nurnbergterminus2
Questions sur le S3 39382
Le S3 39382 est-il en retard aujourd'hui ?
Non, il est à l'heure : arrivée à Nurnberg prévue à 21:51.
À quelle heure le S3 39382 arrive-t-il à Nurnberg ?
Il est prévu à 21:51. D'habitude, il arrive avec 1 min de retard (retard médian sur 4 jours mesurés).
Le S3 39382 est-il souvent en retard ?
Sur les 30 derniers jours, Trenora l'a suivi 4 jours : il est arrivé à l'heure (moins de 5 minutes de retard) 75 % du temps. Retard habituel à l'arrivée : +1 min, retard moyen : 2 min. Plus gros retard : +6 min le 5 novembre. Aucune suppression sur la période.
De quelle voie part le S3 39382 ?
Aujourd'hui, il part de la voie 2 à Neumarkt (Oberpf). Il arrive voie 2 à Nurnberg. La voie peut changer : vérifie les écrans en gare.
Combien de temps dure le trajet de Neumarkt (Oberpf) à Nurnberg ?
40 min aujourd'hui. 36 km par les voies, soit 54 km/h de moyenne arrêts compris.
Quelles gares dessert le S3 39382 ?
Entre Neumarkt (Oberpf) et Nurnberg, il s'arrête dans 13 gares : Pölling, Postbauer-Heng, Oberferrieden, Burgthann, Mimberg, Ochenbruck, Feucht Ost, Feucht, Fischbach (b Nürnberg), Nürnberg-Frankenstadion, Nürnberg-Dutzendteich, Nürnberg-Gleißhammer, Nürnberg-Dürrenhof.
Quels pays traverse le S3 39382 ?
Il relie 2 pays : Allemagne et Belgique. Les heures de cette page sont celles du pays de départ.
Quelle compagnie fait circuler le S3 39382 ?
Le S3 39382 est un train DB Regio (S3). Ses horaires et son temps réel viennent des données publiées par DB Regio.
Comment prévenir quelqu'un de mon arrivée ?
Ouvre le train sur la carte puis « Partager l'arrivée » : la personne reçoit un lien, voit le train arriver et sait quand partir, sans compte ni installation.